«Раделли» поставит канаты для строительства первой подвесной канатной дороги в Узбекистане

Компания «Раделли», которая с 2008 года вошла в состав компании «Северсталь-метиз», заключила контракт с Узбекистаном на поставку канатов для строительства первой грузовой подвесной канатной дороги в государстве.

Данная дорога облагает уникальной протяженностью, которая будет составлять более 30 километров. Таким образом, эта подвесная дорога станет не просто первой в Узбекистане, но и самой длинной из всех канатных дорог, которые были построены в мире за последние восемьдесят лет. Для ее строительства будет задействовано множественное число техники и оборудования, в том числе и мачтовый подъемник, который обладает грузоподъемностью в две тысячи тонн.

Первая партия канатов должна быть произведена и доставлена потребителю в период с октября по декабрь 2013 года. Ее общий объем составит 430 тонн, тогда как длина будет находиться на уровне 22 километра. При этом вся канатная продукция будет разделена на два вида: натяжные канаты, диаметр которых составит 78 миллиметров и несущие канаты, которые обладают диаметрами по 51 и 60 миллиметров. Оба вида канатов будут использованы для строительства подвесной дороги в Узбекистане.

По словам руководителя группы «Северсталь-метиз» Олега Ветра, участие в проекте такого масштаба позволит «Северсталь-метиз», и в частности «Раделли», заявить о своем потенциале в этом сегменте на рынке не только России, но и стран СНГ. Ведь с их помощью в России будут построены канатные дороги грузового и пассажирского типа.

Между тем, совместные усилия двух компаний позволили реализовать еще один масштабный проект в Стерлитамаке, Башкортостан, в рамках которого были поставлены канаты отечественного и итальянского производства от «Северсталь-метиз».