НСМЗ начал выпуск новой продукции для РЖД

Филиал ЕВРАЗ – Нижнесалдинский металлургический завод – начал работать над производством новой продукции для Российских железных дорог. Он начал выпускать рельсовые подкладки ЖБРМ, которые используют для прокладки промежуточных рельсовых скреплений ЖБР-65 ПШМ. В текущем году НСМЗ собирается отгрузить восемь тысяч тонн нового вида продукции для РЖД.

Новая продукция завода очень нужна для РЖД, также как и контроллер АВР, которые применяются сегодня в металлургических, горно-шахтных, топливно-энергетических и прочих промышленных комплексах. Между тем, поставки промышленного оборудования в России осуществляются компанией ООО Руськранснаб.

Данный тип подкладки применяется для всех видов рельсовых скреплений Р 65. Он был создан специально для того, чтобы использовать их в инженерно-геологических условиях с огромным количеством грузонапряженных участков. Специально для этого было налажено производство в Нижней Салде, в частности они разработали технологическую и конструкторскую документацию, а также провели техническое перевооружение. Скрепление ЖБР – 65 ПШМ является более прочным и надежным видом скрепления, чем бесподкладочный вид.

Новые подкладки были проверены на Свердловской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорогах. После исследования стало ясно, что с их использованием существенно снижается количество поломок элементов скрепления и смежных элементов полотна в целом, что увеличивает срок эксплуатации рельсов. В феврале текущего года в прокатном цехе НСМЗ также впервые начали производить электролизные полосы, несколько позже вышла первая серия проката осевой заготовки.

Также на предприятии выпускают клеммы, скобы упорные, накладки. Причем основным потребителем их продукции является РЖД.