Северо-Западным пароходством было перевезено более одного миллиона тонн груза
Первый квартал 2015 года для Северно-Западного пароходства перевез не более одного миллиона тонн груза, что является показателем, который на семь процентов меньше, нежели в таком же квартале прошлого года. Такая тенденция связана с тем, что из эксплуатации выводятся старые суда, которые не выполняют своих функций в полной мере, так же снижение перевозок заключается в нестабильной экономической и политической ситуации в России и Европе, а именно в их отношениях, которые являются крайне натянутыми. Так же стоит отметить и то, что спецодежда для пароходства так же потеряла свой спрос и упала в потреблении, а без нее нельзя находиться на борту корабля, так как это не соответствует технике безопасности. Но тем не менее ситуация улучшилась благодаря тому, что пошли в ход новые пароходные порты и суда, которые увеличивают объем перевозок и поставок, что позволило увеличить доход на почти два миллиарда рублей, а это довольно таки немалый показатель.
Основными отраслями, которые приносят доход пароходству есть перевозки зерна, черного металла, химических веществ и других материалов и товаров, которые увеличивают иностранный экспорт, который сократился почти на пятьдесят процентов, что обусловлено меньшим объемом перевозок зерна, удобрений и металлов, а также леса.
Как будут обстоять дела и дальше с парохода перевозками неизвестно, но то, что открытие новых портов сулит увеличение прибыли-это однозначно, что позволит укрепить внешнюю политическую и экономическую ситуацию. Если данная тенденция будет улучшаться, то и финансовые потоки будут гораздо большими и объемными, что так же немаловажно для всех принимающих в данном деле участие стран, которые и рассчитывают на такой разворот событий.
Также читайте:
